Eine Marokkoreise soll vorbereitet sein - Two wheels one life

    

Die Motorradsaison geht in Deutschland zu Ende und auch der Sommer gibt dem Herbst mal eine Chance. Da ich prinzipiell nicht sehr viel von einem Saisonkennzeichen halte und am liebsten jeden Tag Motorradfahren würde habe ich mir für diesen Urlaub mal ein etwas anderes Motorradreiseziel ausgesucht. Marokko ist per Fähre gut erreichbar und auch die ca. 3000 km bis dort hin lassen sich gut überbrücken. Da ich in diesem Urlaub die EU verlassen werde habe auch ich mich mal ein wenig auf einen solchen Urlaub vorbereitet. Von Thorben gab es ein paar Tipps zur Einreise und allgemeine interessante Tipps. So habe ich mich vor einigen Wochen um meinen Internationalen Führerschein, einen Internationalen Fahrzeugschein, eine Straßenkarte von Marokko, mögliche Fährverbindungen, Ölwechsel, Zündkerzenwechsel eine neue Kühler-Schutzabdeckung und einen vernünftigen Satz Reifen gekümmert.  

Ja mal wieder das leidige Thema, aber da die Straßenverhältnisse nicht immer mit einer Rennstrecke vergleichbar sein werden und man eher damit rechnen muss auch über Stock und Stein zu fahren habe ich mich an meinen Kumpel und langjährigen Schrauber des Vertrauens gewandt um für mich die gröbsten zugelassenen Tourenreifen zu besorgen. Als ich das erste Mal die Reifen in der Hand hielt, habe ich mich doch ein wenig gefragt ob diese Reifen wirklich die richtigen für eine 1000 Fazer sind. Doch was soll ich sagen: 600km durch Schleswig-Holstein haben meinen Kauf bestätigt. Man muss sich am Anfang erst an das neue Kurvenverhalten gewöhnen, aber auf der letzten Rille kann man die auch super fahren. Doch damit mir durch das neue Profil nicht zu viele kleine Steine in den Kühler fliegen spendierte ich Ohnezahn auch gleich noch eine feinmaschige Kühlerschutzabdeckung.  

Apropos Ohnezahn. Auch Ohnezahn fährt nun fast wie eine Galionsfigur auf meinem Vorderreifen mit. Ich konnte im Heidepark halt nicht nein sagen zu dem kleinen Schlüsselanhänger.